प्योर विद्युतीय सवारी साधन बजारमा, नयाँ हाई-भ्यालु मानक स्थापना गर्दै

काठमाडौं । चाइना प्यासेन्जर कार एशोसिएसनका अनुसार सन् २०२४ मा एओ(क्लास प्यासेन्जर कार मार्केटमा नयाँ ऊर्जा गाडीको प्रयोग दर ६८.७ प्रतिशत पुगेको छ। पछिल्लो तथ्यांक अनुसार, केवल मार्च महिनामै एओ-क्लास गाडीको बिक्री १ लाख ७७ हजार युनिट पुगेको छ, जुन कुल प्योर इलेक्ट्रिक गाडी मार्केटको २५ प्रतिशत हो जसले यसलाई सबैभन्दा ठूलो सेग्मेन्ट बनाएको छ।

पछिल्ला वर्षहरूमा बीवाईडी, गिली, उलिंग, चेरी, एओन, फायरफ्लाई (एनआईओ को तेस्रो ब्रान्ड) र राज्यको स्वामित्वमा रहेको डोंगफेंग मोटर कर्पोरेसन जस्ता कम्पनीहरू यो बजारमा प्रवेश गरिसकेका छन् वा प्रवेश गर्ने तयारी गरिरहेका छन्। यसले एओ-क्लास ईभीप्रतिको प्रयोगकर्ताको माग कति बलियो छ भन्ने देखाउँछ।

नयाँ देखिए पनि डोंगफेंग नानो ०६ को शुरुवात बलियो छ

डोंगफेंग नानोले दोस्रो उत्पादन मात्रै ल्याएको हुँदा यो ईभी बजारमा नयाँ देखिए पनि, यसलाई राज्यको स्वामित्वमा रहेको डोंगफेंग मोटर कर्पोरेसनको बलियो साथ छ। यो ठूलो अटो कम्पनीको अनुभव र स्रोतको कारण नानो ०६ ले अन्य नयाँ स्टार्टअपहरूको तुलनामा धेरै माथिल्लो बेसलाइनबाट सुरुवात गर्दछ। त्यसैले, नानो ०६ केवल अर्को गाडी होइन, यो त डोंगफेंगको एओ९क्लास प्योर इलेक्ट्रिक गाडीमा उच्च मूल्य मापदण्ड निर्धारण गर्ने गम्भीर प्रयास हो।

‘पहुँचयोग्य प्रविधि’ लाई पुनः परिभाषित गरेको नानो ०६ ले तोड्दैछ ‘ईनफ ईज फाइन’ को मानसिकता

डोंगफेंग नानो ०६ को उद्देश्य भनेको ‘सबैका लागि प्रविधि’ भन्ने सिद्घान्तमा आधारित भएर एओ–क्लास ईभीमा नयाँ मापदण्ड तय गर्नु हो। तर, सस्तो मूल्यमा उच्च प्रविधि ल्याउनु सजिलो छैन।

एओ-क्लास ईभी सामान्यतया दैनिक प्रयोगका लागि हुन्छन् र ग्राहकहरू बजेटबारे सचेत हुने भएकाले सस्तो मूल्य र प्रयोगमा सुलभता आवश्यक हुन्छ। अर्कोतर्फ, बजारमा बढ्दो मूल्य प्रतिस्पर्धाको कारण एओओ र एओ क्लासमा नाफा निकै घटेको छ। यस्तोमा, प्रविधिमा लगानी गर्नु चुनौतीपूर्ण हुन्छ।

तर डोंगफेंग नानो ०६ ले यो चुनौती स्विकार्दै न्यूनतम सुविधामा मात्र सिमित नरही फरक देखाउने प्रयास गरेको छ। डोंगफेंगले अहिलेसम्म ६ करोडभन्दा बढी गाडी उत्पादन गरिसकेको छ, जसले उसलाई मोलतोल गर्ने सामर्थ्य दिएको छ। ५६ वर्षको अनुभव र बलियो अनुसन्धान क्षमताको आधारमा डोंगफेंग नानोले एओ९क्लास ईभीमा ‘ग्रेट भ्यालु’को नयाँ मापदण्ड तय गरेको छ। नानो ०६ भनेको डोंगफेंग नानोको ‘पूरा मूल्यमा भरिपूर्ण गाडी’ विकास गर्ने सोचको प्रतिफल हो।

नवीन डिजाइन र स्मार्ट स्पेसको प्रयोग

नानो ०६ को स्पेस डिजाइन हेर्ने हो भने डोंगफेंगको क्वान्टम आर्किटेक्चर ईभीको आवश्यकता अनुसार नयाँ ढंगले डिजाइन गरिएको छ। यसको लम्बाइ ४.३ मिटर, चौडाइ १.८६ मिटर र उचाइ १.६ मिटरभन्दा बढी छ र २७१५ मिमीको टप क्लास ह्वीलबेस छ। अगाडिको ट्रंक र ईन्जिन खण्डको उच्च एकीकरणले स्थान उपयोगमा सुधार ल्याएको छ।

एओ–क्लास ईभीमा देखिने सामान्य सीमाहरू पार गर्न नानो ०६ ले ‘स्काई गेट डुअर्स’जस्ता लक्जरी फिचर ल्याएको छ जुन पहिला रेन्ज रोभर वा बीएमडब्लू एक्स५ जस्ता गाडीमा मात्र देखिन्थ्यो।

अन्तरिक्ष यानबाट प्रेरित भएको यो ट्रंक दुई सेगमेन्ट (माथिल्लो र तल्लो) मा खुल्ने गरी डिजाइन गरिएको छ। यो ४४० मिमी ह ९५० मिमीको फोल्डिङ टेबलमा पनि रूपान्तरण हुन सक्छ। क्याम्पिङ, आउटडोर कुकिंग वा रमाइलोका लागि बनाइएको यो टेबल तातो र तेल प्रतिरोधी सामाग्रीबाट बनेको छ।

यसले देखाउँछ कि नानो ०६ ले केवल सुविधा मात्र होइन, सानो ईभीको प्रयोग अनुभव र उपादयेता मार्फत मूल्यको परिभाषा नै फेरिदिएको छ।

भित्री-बाहिरी डिटेलमा ध्यान दिइएको

नानो ०६ मा अरू धेरै भ्यालु बेस्ड इनोभेसन पनि छन्। यसको डिजाइन अन्तर्राष्ट्रिय टिमले तयार गरेको हो जसले सामान्यतया एओ-क्लासमा देखिने ‘क्युट र कार्टुनिश’ डिजाइनबाट अलग रहेर मेकानिकल एस्थेटिक्स, साइबररआर्ट र डिजिटल शैलीलाई जोड दिएको छ।

डोंगफेंगको विश्वस्तरीय निर्माण मापदण्डका कारण प्रयोगकर्ताले नदेख्ने डिटेलसम्म पनि उच्च गुणस्तर सुनिश्चित गरिएको छ।

राज्य–स्वामित्वको उत्पादन क्षमताको असली रूप चानचुने हुँदैन

चीनको नयाँ ऊर्जा र स्मार्ट गाडीको ट्रान्जिसनले उसलाई अनुसन्धान र उत्पादनमा विश्व नेतृत्वमा पुर्‍याएको छ। यस्तो अवस्थामा नानो ०६ ले केवल डोंगफेंगको इतिहास मात्र होइन, चिनियाँ प्रविधिको उच्च स्तरलाई पनि देखाएको छ।

डोंगफेंगको प्रविधि देखावटी होइन, प्रयोगकर्ताको लागि उपयोगी हुनुपर्छ भन्ने स्पष्ट धारणा छ। त्यसैले नानो ण्ट ले व्यावहारिक नवप्रवर्तनमा ध्यान दिएको छ।

यसले जाडोमा ब्याट्री क्षमतामा केवल ३५५ मात्र गिरावट ल्याउँछ, मोटरको कार्यक्षमता ५० प्रतिशत बढाउँछ र हिटररएसी प्रयोग गर्दा ४७ प्रतिशत ऊर्जा बचत गर्छ।

फास्ट चर्जिंग र शक्तिशाली परफर्मेन्स

नानो ०६ मा सेगमेन्टकै पहिलो ३सी फास्ट चार्जिङ सीटीपीडायरेक्ट९कूल ब्याट्री छ, जसले १५४ किलोवाटसम्म चार्जिंग पावर दिन्छ। सामान्य तापक्रममा ३० प्रतिशत देखि ८० प्रतिशत चार्ज हुन १८ मिनेट मात्रै लाग्छ, ५ मिनेटमै ११४ किलोमिटर रेञ्ज थपिन्छ, जुन सामान्य १ सी वा २ सी चार्जिंग भएका प्रतिस्पर्धीहरूभन्दा धेरै छिटो हो।

डोंगफेंगले क्वान्टम प्लेटफर्ममा आधारित च्यासिस र सस्पेन्सनलाई फेरि डिजाइन गरेको छ। सीटीसीसी च्याम्पियन ड्राइभरहरूले ट्युनिङ गरेपछि र म्याच-ई नामक नयाँ इलेक्ट्रिक ड्राइभ प्रणाली प्रयोग गरेपछि यो गाडीले आरामदायी र रमाइलो ड्राइभिङ अनुभव दिने उद्देश्य राखेको छ।

स्मार्ट ड्राइभिङमा गम्भीर सोच

नानो ०६ को ग्लोबल लन्चमा डोंगफेंग नानोका डेपुटी जीएम यु उएफेंगले भने, ‘एड्भान्स स्मार्ट ड्राइभिङ भन्नाले एड्भान्स इन्टेलिजेन्ट ड्राइभर असिस्टेन्स सिस्टम बुझिनुपर्छ, देखावटी प्रविधि होइन, सुरक्षामूलक र जिम्मेवार।’ स्मार्ट ड्राइभिङलाई धेरै प्रचार गरिने अहिलेको जमानामा नानो ०६ ले डोंगफेंगको जिम्मेवार प्रविधिप्रतिको प्रतिबद्धता अनुरुप व्यावहारिक उपाय अपनाएको छ।

रेड डट अवलोकनः

ग्लोबल लन्चमा डोंगफेंग नानोले चार वर्षमा चार नयाँ मोडल ल्याउने महत्वाकांक्षी घोषणा गर्यो। अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा विस्तारको क्रममा यसले राज्य-स्वामित्वको इन्टरप्राइजेजको ब्रान्डिंग, भरपूर स्रोत र चीनको “गो ग्लोबल” रणनीतिबाट फाइदा लिनेछ।

अन्तमा, नानो ०६ केवल नयाँ गाडी होइन, यो चिनियाँ गाडीको मूल्य र प्रविधिको नयाँ प्रतीक हो, जुन अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा चीनको प्रतिनिधित्व गर्ने तयारीमा छ।